丰田TOYOTA汽车，总是给人一种皮实、耐用、开不坏、还特别省油的形象。对于很多消费者来说，居家通勤首选汽车品牌就是丰田TOYOTA，卡罗拉、凯美瑞、锐志、亚洲龙、RAV4荣放、汉兰达、普拉多、兰德酷路泽更是马路上最常见的车型。可进入到了新时代之后，用车理念发生了转变配资世家网，为了顺应时代潮流，丰田也转变了自己的风格，GR套件的到来，让我们看到了丰田另类的一面。在2025年的进博会上，丰田GR YARIS的惊艳亮相，让消费者眼前一亮。日系“小钢炮”，配GR运动套件，304匹马力、加速5秒，还有手动挡。
在最直观的设计层面，丰田GR YARIS展现出了另类的一面，新车配备了蚌壳式的前舱盖，纤细的上格栅从车标两侧出发，与两侧多边形的大灯的黑色边框巧妙地结合在一起，拉伸了整车的横向视觉效果。硕大的格栅搭配着黑色的粗犷的中网，两侧硕大的导流槽加入了黑色的装饰边框，内部还有横幅式的风刃设计，再搭配着纤薄的碳纤维宽体前铲，展现出了十足的战斗气息。车尾十分饱满，配备了巨大的后扰流板设计，搭配着黑色碳纤维材质的底部扩散器和双边两出的炮筒式金属排气，两侧还增设条形的开口设计，通过增加空气流通，降低风阻提升操控稳定性，同时更好地排除气管消音器的热量。
丰田GR YARIS采用了经典的两厢车身，并采用了双门四座的设计。加入了法拉利类似的激情红色车漆涂装，车窗四周配备黑色的装饰条，侧面也经过了很多“黑化”处理，黑色的车窗装饰条、红黑双色的反光镜外壳、锻造的20英寸轮圈和红色布雷博卡钳，再配上这套黑色碳纤维侧裙，展现出了十分迷人的姿态。车身尺寸方面，车辆长宽高分别为3995/1805/1455mm，轴距为2560mm。新车尾灯采用一字贯通设计，点亮后具有不错的视觉效果。车内采用了四座布局，实用性也没有落下。
丰田GR YARIS内饰具有浓郁的复古气息，中控台偏向于驾驶员一侧（向驾驶员侧倾斜15度），中控台和门板四周加入了荔枝纹路的黑色硬塑料材质，还加入了纤薄的黑色皮革交替混搭。前排配备了印有“GR”红黑徽标的桶装赛车座椅，驾驶员的胯点位置降低25mm，同时配合调整方向盘的位置，改善了驾驶姿态。还可以选用4点或6点式安全带时。经典的三辐式多功能方向盘还有醒目的“GR”徽标，操控岛区域加入了圆头手动换挡机构，提供立式手刹选装配置，通过手刹位置前移，缩短与方向盘的距离，同时将手刹角度改为更便利于操作的立式，提升手刹操作的便利性，减轻操作负担。科技感方面，该车配备了12.3英寸全液晶仪表、8英尺中控屏，搭载了丰田最新的车机系统，功能也十分齐全。
丰田GR YARIS搭载了1.6T三缸直喷发动机，针对进气、排气以及喷油系统都进行了升级，最大功率224千瓦（304马力），峰值扭矩390牛·米。传动匹配了GR-DAT 8AT变速箱和6挡手动变速箱，并提供GR-FOUR运动型四驱系统。底盘经过了赛车化的调教，并采用了前后独立悬架的设计。新车增加了驾驶模式选择，用户可根据个人偏好或赛事特性，对电子助力转向、空调、动力系统等进行不同的设定，提供了更好的操控性，也让驾驶员更有参与感。性能方面，挂车从0-100km/h的加速时间小于5秒。
点评：在新能源汽车时代，能见到纯燃油发动机和手动挡的车型，比较罕见。虽然没有电动机强劲的动力和迅猛的加速体验。但却能给驾驶员提供更多的机械操感，没有那么多电子系统的干预配资世家网，也让驾驶员有了更多的参与感。在2025年进博会上，丰田GR YARIS的惊艳亮相，又勾起了多少玩家的回忆。此前新车已经正式在国内上市，售价为39.98万元起。
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